Jaguar Land Rover (JLR) ha publicado sus resultados financieros correspondientes al periodo del 1 de julio al 30 de septiembre, revelando por primera vez el coste real del ciberataque que sufrió el pasado 2 de septiembre. Según la compañía, el incidente supuso un impacto de 196 millones de libras (unos 220 millones de dólares) solo en el último trimestre.
El ataque obligó al fabricante británico a detener la producción en sus plantas principales y enviar a sus empleados a casa, un parón que se prolongó durante semanas y que dejó en una delicada situación tanto a JLR como a parte de su red de proveedores, algunos de los cuales enfrentaron graves problemas de liquidez. Posteriormente, la empresa confirmó que los atacantes habían robado información interna. La autoría fue reclamada en Telegram por el grupo Scattered Lapsus$ Hunters, una organización vinculada al cibercrimen.
Intervención del Gobierno británico
Ante el riesgo de un colapso en la cadena de suministro, el Gobierno del Reino Unido intervino el 29 de septiembre, aprobando una garantía de préstamo de 1.500 millones de libras para estabilizar las operaciones del fabricante y acelerar el reinicio de la producción. Gracias a este respaldo, JLR pudo recuperar progresivamente su actividad, retomando la fabricación el 8 de octubre mediante un plan escalonado.
Una fuerte caída en los beneficios
Más allá del parón industrial, el golpe a las cuentas de JLR ha sido severo. La compañía registró una pérdida antes de impuestos y partidas excepcionales de 485 millones de libras en el segundo trimestre, frente al beneficio de 398 millones obtenido en el mismo periodo del año anterior. En la primera mitad del año fiscal, el resultado también fue negativo: 134 millones de libras, frente a los 1.100 millones de beneficio reportados un año antes.
Los márgenes se han desplomado en la misma línea: el EBIT cayó hasta el –8,6% en el segundo trimestre (desde el 5,1% positivo del año pasado) y se situó en el –1,4% en el acumulado del año, muy lejos del 7,1% registrado en el mismo periodo de 2024.
La empresa atribuye este deterioro a una combinación de factores:
El ciberataque y sus efectos operativos cuyas consecuencias se prolongaron en el tiempo. Además, el impacto continuado de los aranceles estadounidenses también ha influido en este desarrollo. La reducción de volúmenes de producción y ventas a consecuencia del incidente y el aumento de los costes vinculados a marketing y ventas (VME) que también a impactado de manera importante en la compañía.
El incidente no solo ha afectado a JLR. En su reciente Informe de Política Monetaria, el Banco de Inglaterra señaló que el PIB del Reino Unido fue más débil de lo previsto en el tercer trimestre de 2025, destacando el ciberataque al fabricante como uno de los factores determinantes en la ralentización de la actividad económica nacional.
Recuperación y planes de inversión
Pese al impacto, Jaguar Land Rover asegura que sus operaciones ya se han estabilizado. Las áreas de logística de piezas, ventas al por mayor y financiación a proveedores se encuentran plenamente restablecidas.
Además, la compañía subraya que no ha recortado su plan de inversión, y mantiene la previsión de destinar 18.000 millones de libras entre el año fiscal 2024 y 2029, en línea con su estrategia de electrificación y modernización de la producción. También insiste en que reforzará sus medidas de ciberseguridad para evitar incidentes similares en el futuro, un compromiso que consideran esencial para mantener la confianza de consumidores y socios industriales.
Con la actividad recuperada y el respaldo financiero del Gobierno, JLR afronta ahora el reto de cerrar un año marcado por un ciberataque que ha demostrado, una vez más, el enorme riesgo económico y operativo que suponen las amenazas digitales para la industria automotriz global.
